一類基礎油，主要是通過原油萃取得來
，較高的硫含量
，粘度指數比較低，現在已經很少選用。

二類基礎油，便是礦物油，礦物油來自於煉油剩餘的塔底渣油
，許多商家為了不刺激顧客稱為尾油。渣油主要由瀝青、白臘和上千萬種複雜的成份組成。礦物油機油的主張運用周期為5000公裏或許3個月。

三類基礎油,便是半組成油，工藝上淺顯的說，便是加氫氣處理

，把白臘提取出來，再經處理，成份要潔淨的多
，歸於三類礦物(原基)油，也可稱為加氫油，粘度指數大於120。關於三類基礎油比較複雜
，也有許多爭議性的東西。美孚的MSDW是個英文縮寫，完好的是：MSDW(MobilSelectiveDeWaxing)
，中文是“美孚挑選脫蠟”，也不是組成化合物的稱號
，美孚速霸2000為代表的產品稱為組成科技;福斯的MC是英文molecule，意思是分子。

四類基礎油，以美孚和福斯為代表，把這個類別的基礎油稱為超級組成，英文是supersynthetic。工藝上，便是聚α-烯烴(PAO)，來自於原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的臭氣
、丙烯
，再經聚合、催(cui)化(hua)等(deng)繁(fan)複(fu)的(de)化(hua)學(xue)反(fan)響(xiang)才(cai)煉(lian)製(zhi)成(cheng)大(da)分(fen)子(zi)組(zu)成(cheng)的(de)基(ji)礎(chu)液(ye)。在(zai)本(ben)質(zhi)上(shang)

，它(ta)運(yun)用(yong)的(de)是(shi)原(yuan)油(you)中(zhong)較(jiao)好(hao)的(de)成(cheng)份(fen)，加(jia)以(yi)化(hua)學(xue)反(fan)響(xiang)並(bing)透(tou)過(guo)人(ren)為(wei)的(de)操(cao)控(kong)下(xia)到(dao)達(da)預(yu)期(qi)的(de)分(fen)子(zi)形(xing)態(tai)，其(qi)分(fen)子(zi)排(pai)列(lie)規(gui)整(zheng)，反(fan)抗(kang)外(wai)來(lai)變(bian)數(shu)的(de)才(cai)能(neng)天(tian)然(ran)很(hen)強(qiang)，因(yin)此(ci)組(zu)成(cheng)油(you)體(ti)質(zhi)較(jiao)好(hao)
，其(qi)對(dui)熱(re)穩(wen)定(ding)
、抗氧化反響、抗粘度變化的才能天然要比礦物油強的多。這類油，能夠比較準確的說是徹底有別於三類基礎油的製作工藝。但PAOzishenbunengduzizuoweiguanghuayoulaiyunyong，yijuyunyongdingzuoluoqitajileijichuyoujixiangyingdetianjiajilaixieheyunyong，zhizuochengchengpinyou。sileijichuyoujuyoutianrandeqingjiecaineng

，suoyiqingjiexinggengbuyilaiyutianjiaji。meifuyihao，fusitaitanchaojiquanzuchengjiyou，

五類基礎油
，便是酯類油，有ester酯類，diester雙酯類，polyester聚酯類等幾種。

  酯類油的特色是：

  1.傑出高溫粘度維護性，高可達800度的高溫維護;

  2.傑出的低溫光滑性，雙酯中帶支鏈醇的，通常具有較低點
，常用的癸二酸酯和壬二酸酯的凝點均為-60℃以下;

  3.傑出的光滑性，因為酯分子中的酯基具有極性，酯分子易吸附在衝突表麵上形成鴻溝油膜
，有傑出的抗磨損抗擦傷(積壓)及衝突特性;

  4.氧化穩定性好;

  5.傑出的環保特性，酯類油可生物降解。

  6.抗水功能差，遇水或受潮後
，酯類非常不穩定
，所以輪船

、乙醇燃料發動機沒有運用酯類油;

  7.易腐蝕，具有橡膠密封膨脹性。

  酯類油的這些特性，大量用於航空渦輪發動機光滑油，其次是高溫鏈條油，精密儀器儀表油

、組成緊縮機油、難燃液壓油
、轎車發動機油、金屬加工油劑、組成光滑酯基礎油及塑料、化(hua)纖(xian)及(ji)精(jing)細(xi)化(hua)工(gong)範(fan)疇(chou)中(zhong)的(de)應(ying)用(yong)。了(le)解(jie)了(le)酯(zhi)類(lei)油(you)的(de)特(te)性(xing)，我(wo)們(men)回(hui)到(dao)主(zhu)題(ti)，酯(zhi)類(lei)油(you)運(yun)用(yong)轎(jiao)車(che)光(guang)滑(hua)油(you)，因(yin)為(wei)其(qi)自(zi)身(shen)特(te)性(xing)，相(xiang)同(tong)需(xu)要(yao)混(hun)合(he)添(tian)加(jia)劑(ji)來(lai)運(yun)用(yong)
，依(yi)據(ju)不(bu)同(tong)的(de)添(tian)加(jia)份(fen)額(e)，賽(sai)車(che)用(yong)機(ji)油(you)重(zhong)點(dian)在(zai)於(yu)高(gao)溫(wen)工(gong)作(zuo)對(dui)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)維(wei)護(hu)，相(xiang)對(dui)運(yun)用(yong)的(de)添(tian)加(jia)劑(ji)用(yong)量(liang)少(shao)，但(dan)酯(zhi)類(lei)油(you)的(de)抗(kang)水(shui)性(xing)差(cha)和(he)易(yi)腐(fu)蝕(shi)性(xing)，導(dao)致(zhi)賽(sai)車(che)機(ji)油(you)功(gong)能(neng)衰(shuai)減(jian)比(bi)較(jiao)快(kuai)

，高(gao)價(jia)格(ge)和(he)短(duan)路(lu)程(cheng)短(duan)周(zhou)期(qi)運(yun)用(yong)便(bian)是(shi)賽(sai)車(che)油(you)的(de)特(te)色(se)。麵(mian)向(xiang)民(min)用(yong)賽(sai)車(che)商(shang)場(chang)的(de)這(zhe)類(lei)賽(sai)車(che)油(you)比(bi)較(jiao)有(you)代(dai)表(biao)的(de)是(shi)MOTUL300V。因為酯類油與二、三
、四類基礎油具有相溶性
，現在酯類油也多用於運用於民用機油出產製作。將酯類油摻合二、三san類lei基ji礎chu油you製zhi成cheng半ban組zu成cheng油you
，改gai進jin機ji油you各ge方fang麵mian功gong能neng
，比bi四si類lei基ji礎chu油you成cheng本ben低di，具ju有you代dai表biao性xing的de是shi商shang場chang上shang大da受shou歡huan迎ying的de多duo磁ci護hu。商shang場chang上shang多duo的de還hai是shi以yi酯zhi類lei與yu四si類lei基ji礎chu油you聚juα-烯烴(PAO)jiehedexieheyou，zheyangyoushihubudejiehe
，jijiangdilechengben
，youtigaolechengpinjiyoudegongneng
，yetigaolehuanbaogongneng
，juyoubijiaogaodexingjiabi。zhileijirongyuPAO，又很容易與添加劑相溶，因此克服了PAO的缺陷。烷基萘也歸於5類基礎油，具有很低的凝固點和很高抗氧化性
，因此到達高路程運用周期的目的。

  真實含義的100%全組成，業界標準現在隻有2類

  1，以PAO為主要(是主要而不是悉數!)原基油的組成油，比方

，美孚1號
，TORCOSR1M等

  2，以POE酯類為原基油的組成油。

  真實含義上的全組成到此結束了

  然後剩餘的便是盒子上標的所謂全組成，基礎油是3類精製礦物油(無稱號）。